Etape marathon

We did it !!!

Nous avons terminé le rallye et l’étape marathon haut la main!! Et le résultat est….. 10 ème de l’étape marathon !!! On est trop fières

Bon côté classement général malheureusement la chute dans le classement à la 2eme étape était trop dure à rattraper et nous finissons 42 ème.

Mais l’important c’est de l’avoir fait et terminé dans de bonnes conditions physiques et mécaniques  (bravo aussi à belinda;-) )

Et avec le sourire et la bonne humeur en prime… et un plaisir phénoménal à la conduite sportive et aux coupes presque dangereuses 😉

Nous posterons tout un tas de belles photos et vidéos à notre retour en france en attendant voici la photo finish sur la ligne d’arrivée

Merci à tous de nous avoir suivies et soutenues

Bisous à tous

Mathilde et Sandra

4eme étape au sommet du monde

Hello
Une nouvelle étape se termine pour nous et c’est la dernière avant l’étape marathon qui s’annonce dès demain.
Aujourd’hui encore super journée de navigation et de conduite sportive dans les salars et surtout sur les sommets a plus de 4500 mètres d’altitude.
Nous avons même frôlé la frontière avec le Chili. Les mots nous manquent ou n’existent pas pour vous décrire à quel point les panoramas étaient grandioses.
Nous sommes même passé à côté du terrain de foot le plus haut du monde!!! Une pensée pour nathou

3eme etape

Coucou tout le monde
Comme annoncé hier les jours se suivent mais ne se ressemblent vraiment pas.
Aujourd’hui 3eme étape vers susques en passant par un immense salar vraiment magique. Et aujourd’hui nous avons le plaisir de vous dire que nous n’avons pas du tout galère. Ni ensablage ni perte de direction ou d’orientation bref un pur bonheur.
En plus nous n’avons plus aucun symptômes de l’altitude et on peut donc profiter pleinement des paysages grandioses de cette région. Ce sont les plus beaux endroits que nous avons vu de notre vie.
Démarrage de la course par ordre de classement donc on est parties les dernières ou presque avec la bonne résolution de prendre notre temps et d’adapter notre méthode de lecture du roadbook. Et ce fut un succès que nous garderons pour demain… 😉
Grand soleil sur la course quelques franchissements de rivières ou on a quand eu peur d’y rester bloqué (caler au milieu c’est pas top)
Ensuite arrivée sur un Rio sableux immense ou nous avons fait 10 km de hors piste et ça sans se tanquer s’il vous plaît. D’ailleurs merci aux copines de l’équipage 105 aux nous ont gentille ment regonfler nos pneus avec leur compresseur (en effet il fallait dégonfler pour le sable)
On s’est bien amusées malgré quelques frayeurs à faire des coupes dans le tracé et ainsi peut être retrouver une place honorable sur un classement d’étape. Pour le général plus d’illusions
Enfin un arrêt obligé sur le salar de plusieurs dizaines de km carré un moment magique.
Navrée mais pas de photos à vous mettre cause pb technique avec l’ordinateur
Les sponsors seront à la fête avec les beaux clichés aux nous avons pris.
Peut être demain?
Bon voilà c’est tout pour aujourd’hui
On vous dit à demain
Bisous à tous
Mathilde et Sandra

Etape 3 : Abra Pampa – Susques

En attendant le débrief des filles, voici le profil de cette étape:

Le profil :

Au lendemain d’une 2ème étape riche en décors désertiques, les Roses vont devoir se mesurer au sable de  l’Altiplano. Les paysages sont une nouvelle fois époustouflants. Les fameuses  « barrancas » (falaises) accompagnent  les participantes  jusqu’au temps fort de l’étape : un hors-piste de 20 km dans un immense rio de sable et de dunettes à près de 3500m d’altitude. Pilotes et copilotes ont fort à faire dans ce secteur pour ne s’ensabler.

A la sortie du rio, les équipages doivent déjouer les nombreux pièges de navigation face aux pistes qui bordent le premier grand « salar » de la semaine : les « Salinas Grandes », petit joyau de la province Jujuy et cousin éloigné du salar d’Uyuni chez les voisins boliviens. La difficulté combine la gestion de l’altitude et du stress, mais aussi la capacité à analyser le terrain pour gagner des kilomètres et des places au classement.

Le classement:

Après leur mésaventure d’hier, les filles sont passées de la 8 ème place à la 53 ème (avant-avant-dernière). Avec 1380 points il n’y a pas beaucoup d’écart avec les équipes juste au dessus. Donc tout reste possible !!

 

– Le mari enfermé –

 

2 ème étape boucle autour de abra pampa

Salut à tous
Aujourd’hui nouvelle journée et nouvelles aventures. Malgré un départ sur les chapeaux de roues nous avons pris le large du mauvais côté et nous nous sommes bien perdues dans la pampa… tant et si bien que nous avons du déclencher notre balise pour une assistance orientation… bilan de cette mésaventure 400 pts de pénalité et 3 contrôles virtuels loupés sans compter 3 heures de retard sur le programme de course et 25 km parcourus en trop.
Après avoir presque atteint le podium du haut de la première étape (8ème sur 55) nous sommes persuadées de faire désormais partie du podium du bas!! Bref les jours se succèdent mais ne se ressemblent pas.
Il ne sera pas difficile de faire mieux demain enfin on l’espère.
Quand à l’altitude nous nous habituons enfin…
A demain pour connaître la suite

Mathilde et Sandra

1ère étape

Aujourd’hui nous sommes le premier jour du reste de notre vie de Pilote/copilote de rallye ! Comme prévu des paysages époustouflants, sensations fortes, de quoi nous mettre dans le bain dès le premier jour…
Bilan de la journée : 0 crevaison, 0 tanquange, 0 « jardinage » et on s’est même essayé aux coupe pour gratter des places au classement ! gros challenge pour cette première étape qui aura finalement duré plus de 13 heures !!!! et les 75 derniers KM de piste en pleine nuit, avec du brouillard !!!
Une journée fatigante comme vous pourrez l’imaginer mais nous restons ultra motivées pour la suite. a vous d’en découvrir un aperçu avec les photos
A demain pour de nouvelles aventures
Mathilde et Sandra

ETAPE 1 : SALTA / ABRA PAMPA

Toujours pas de nouvelles des filles, mais les premières équipes sont en train d’arriver au bivouac.

Petit récapitulatif de ce qui les attendait:

Un parcours emprunté plusieurs fois par le Paris-Dakar !!

Départ pour la première étape de Salta vers Abra Pampa mercredi matin 8h ! (13h heure française)
Une première étape de liaison (120km) qui comprend l’étalonnage (voir explicatif plus bas) puis entrée sur les pistes pour 238 km ! Pour finir dans une riviére.  Le tout pour une durée entre 8 et 10h !

ça commence à Salta à 1200m d’altitude et l’altitude maximum qu’elles font atteindre c’est 4000m.

Elles vont dormir a 3500m d’altitude, au bivouac à Abra Pampa.

#InfoMétéo : quelques flocons tombent actuellement sur Abra Pampa et le vent s’est invité. Heureusement les Roses ont prévu les équipements adaptés à cette fraîche, mais néanmoins somptueuse, région de l’Argentine.

 


Le profil de l’étape:

Cette fois, y sommes. La 4ème édition du Trophée Roses des Andes s’élance ce mercredi depuis Salta, capitale de la province du même nom, située au pied de la cordillère des Andes. Pour cette première étape, les équipages rejoignent Abra Pampa.

En guise d’ouverture du nouveau parcours, cette première spéciale sans temps mort offre aux participantes une entrée directe dans les premiers reliefs de la Cordillère des Andes et un premier changement de province de Salta à Jujuy.

Les participantes découvrent le cœur des grandes chaînes de montagnes. Elles se familiarisent avec leur indispensable duo Road Book/boussole et dégainent les premiers coups de volant. Le niveau de navigation augmente progressivement, tout comme celui du pilotage. La fin d’étape est le point d’orgue du jour avec une descente en hors-piste dans un rio sablonneux, le bien nommé « El Colorado ». La splendeur des paysages inédits dévoile des décors dignes du Far West, qui resteront gravés dans les mémoires.


 

« Les équipages effectuent une liaison qui les conduit de Salta à la zone d’étalonnage. »

L’étalonnage: Pourquoi étalonner les voitures ?

Pour faire simple: pour s’assurer que les compteurs de tous les véhicules indiquent le même kilométrage. Et comme le but du jeu c’est le minimum de kilomètres parcourus, on s’assure de la fiabilité du compteur sur lequel ils vont se référer pour faire le classement.

Pour ceux qui veulent en savoir d’avantage:

Extrait du règlement sportif : 

Le kilométrage, figurant sur les road book a été calculé à l’aide d’un GPS et d’un trip master. Il ne peut être contestable.
Le kilométrage des véhicules participants est sujet à variation en fonction de plusieurs paramètres (Précision des odomètres d’origines, diamètre des roues par exemple). Dans un souci d’équité, un étalonnage est effectué sur l’ensemble des véhicules participants. Le coefficient différentiel, s’il y en a un, sera enregistré et appliqué systématiquement dans le calcul du kilométrage journalier.

le mari enfermé.

Belinda s’habille

Nous avons stické Belinda ! Elle a pas les yeux bleus (entre nous plutôt jaune) mais elle a la classe vous ne trouvez pas ?! ce soir impossible de charger les autres photos pour que vous puissiez voir tout le véhicule mais dans les prochains jours vous la verrez mieux et dans son environnement préféré.

Aujourd’hui était le village départ avec toutes les vérifications administratives et techniques que nous avons passé haut la main. Nous avons aussi reçu ce soir le premier road book. La pression monte, avec dès demain une étape de 360kms qui nous emmènera déjà à 4000m d’altitude. De quoi être dans le bain dès le début.